BREEAM-NL Nieuwbouw en Renovatie Woningen 2023

MAT 01 Milieubelasting bouwmaterialen

Het identificeren, stimuleren en documenteren van het gebruik van materialen met een lage milieu-impact gedurende de volledige levenscyclus van het gebouw. En stimuleren dat bouwmaterialen een lage CO₂-impact hebben.

Beschikbare punten	6
Minimale vereiste	Ja
Verplicht vanaf	Ja

Filtercredit	Nee
Exemplary performance	Ja

Vragen

Vraag 1 (minimale vereiste). Duurzaam hout. Past het project duurzaam hout en/of bamboe toe?

Punten	Antwoord	Selecteer één antwoordoptie
n.v.t.	A.	Ja, al het hout, bamboe en op hout of bamboe gebaseerde producten zijn legaal gekapt en verhandeld volgens de definities en voorwaarden van TPAC.

Vraag 2. Milieubelasting materialen. In welke mate is de milieubelasting van materialen gereduceerd?

Punten	Antwoord	Selecteer één antwoordoptie
1	B.	Er is een verbetering van de milieubelasting van alle projectmaterialen/-producten welke resulteert in een reductie van de MPG van 20% (verplicht vanaf Excellent).
2	C.	Er is een verbetering van de milieubelasting van alle projectmaterialen/-producten welke resulteert in een reductie van de MPG van 40%.
3	D.	Er is een verbetering van de milieubelasting van alle projectmaterialen/-producten welke resulteert in een reductie van de MPG van 50%.
4	E.	Er is een verbetering van de milieubelasting van alle projectmaterialen/-producten welke resulteert in een reductie van de MPG van 60%.

Vraag 3. Productspecifieke gegevens. Heeft het project een inkoopplan om goede materialen met productspecifieke gegevens (CAT1-data) in te kopen?

Punten	Antwoord	Selecteer alle antwoordopties die van toepassing zijn
1	G.	Ja, er is een plan voor het duurzaam inkopen van bouwmaterialen, en minimaal 40% van de schaduwkosten van toegepaste bouwkundige materialen is gespecificeerd met productspecifieke gegevens (CAT1).
1	H.	Ja, er is een plan voor het duurzaam inkopen van bouwmaterialen, en 3 installatiematerialen of -producten van het project zijn productspecifiek (CAT1) ingevoerd in de berekeningen voor de milieubelasting.
EP	I.	Ja, er is een plan voor het duurzaam inkopen van bouwmaterialen, en minimaal 3 nieuwe materialen/producten worden toegepast waarvoor nog geen profiel in de Nationale Milieudatabase aanwezig is.

Geen punten - Aanvullend voor EU Taxonomie

Punten	Antwoord	Selecteer alle antwoordopties die van toepassing zijn
EU Tax	J.	Het gebruik van primaire grondstoffen voldoen aan de percentages van Tabel MAT 3.1, conform criterium 19

Criteria

#	Criteria	Toepasbaar op antwoordoptie
	Criteria voor Vraag 1 minimale vereisten
	Hout en op hout gebaseerde producten die in het project worden gebruikt, zijn legaal gekapt en verhandeld volgens de relevante definitie bij de TPAC.	A
	Bamboe en op bamboe gebaseerde producten die in het project worden gebruikt, zijn legaal geoogst en verhandeld volgens de relevante definitie bij de TPAC.	A
	De eisen zijn van toepassing op al het hout en bamboe dat verwerkt wordt in het gebouw en het hout en bamboe dat permanent gebruikt wordt in de buitenruimte. Toegepast hout, houtproducten, bamboe en bamboeproducten zijn gecertificeerd met een certificatiesysteem dat is goedgekeurd door het Timber Procurement Assessment Committee (TPAC). De aannemer(s) is/zijn in het bezit van de chain of custody-certificaat/certificaten van een certificatiesysteem dat door het Timber Procurement Assessment Committee is goedgekeurd, van alle certificatiesystemen waarvan hout(producten) en/of (bamboe)producten worden toegepast. Opmerking: Hout en op hout gebaseerde producten die aannemers tijdens de uitvoeringsfase gebruiken voor hun bedrijfsvoering (keten, stuthout, enz.) worden beoordeeld onder credit MAN 03.	A
	Criteria voor vraag 2
	De kwantificering van de milieuprestatie wordt uitgevoerd met een berekening van de totale schaduwprijs per m² BVO per jaar van het gebouw, volgens de actuele bepalingsmethode van Nationale Milieudatabase. Het aantal punten dat behaald kan worden is afhankelijk van de mate van reductie van de schaduwprijs per m² BVO per jaar die behaald wordt ten opzichte van de referentieschaduwprijs in Guidance Note 42.	B t/m E
	De berekeningen voor de milieubelasting zijn uitgevoerd door een persoon met aantoonbare ervaring in het maken van LCA-berekeningen met de bepalingsmethode.	B t/m E
	De berekening van de milieuprestatie materialen moet aan de volgende eisen voldoen: De meest recente versie van de Bepalingsmethode en Nationale Milieudatabase (NMD) ten tijde van de aanvraag van de omgevingsvergunning wordt gebruikt. Men mag een recentere versie van de NMD gebruiken, zolang deze in overeenstemming is met de gebruikte MPG-versie. De gebruikte software heeft een geldige validatie afgegeven door SBK. Het projectteam moet alle parameters in de MPG-tool invoeren, ook die van hergebruikte materialen.	B t/m E
	Voor uitbreiding van bestaande projecten moeten alle materialen in beschouwing worden genomen die nodig zijn voor de uitbreiding, in overeenstemming met de bepalingsmethode. Bij de berekening van de schaduwprijs moet het bruto vloeroppervlak van de uitbreiding worden gehanteerd.	B t/m E
	De procentuele verbetering van de milieubelasting materiaalresultaten moet je steeds bepalen tot op twee cijfers achter de komma. De uitkomsten mogen niet naar boven worden afgerond. B.v. een resultaat van 19,96% levert bij Deel 1 geen MAT 01 creditpunt op. Een resultaat van 20,01% levert bij Deel 1 één creditpunt op.	B t/m E
	Worden in de MPG-berekening sector of fabrikant en/of type-specifieke materialen of componenten (CAT 1 en CAT 2 data) toegepast, dan moet bij oplevering worden aangetoond dat deze materialen en componenten ook daadwerkelijk zijn toegepast en dat deze nog als zodanig in de Milieudatabase zijn opgenomen.	B t/m E
	In de Assessmenttool wordt het percentage hergebruikt materiaal, hernieuwbaar materiaal en gerecycled materiaal genoteerd. Hergebruikt materiaal zijn materialen of componenten die zonder grote bewerkingen in het project worden toegepast.	B t/m E
	Criteria voor vraag 3
	Er is minimaal één punt behaald bij vraag 2.	G t/m I
	Aan het eind van de ontwerpfase (TO) is er een gedocumenteerd inkoopplan, waarin beleid en procedures die de inkoopvereisten voor alle leveranciers en bijbehorende transacties zijn vastgelegd. Het inkoopplan bevat minimaal de strategie hoe te (gaan) voldoen aan antwoordoptie G, H, en/of I, de taken en de verantwoordelijkheden rond de inkoop, procedure, en hoe om te gaan met budget/duurzaamheid conflicten en een planning. Alleen een lijst met producten en leveranciers is nadrukkelijk niet voldoende als inkoopplan. Het inkoopplan mág gedurende het project samenvallen met het inkoopbeleid van de aannemer (MAN 03).	G t/m I
	Minimaal 40% van de schaduwkosten van toegepaste bouwkundige materialen is gespecificeerd met productiespecifieke gegevens (CAT1).	G
	Minimaal 3 installatiematerialen – of producten van het project zijn productspecifiek (CAT1) ingevoerd in de berekeningen voor de milieubelasting. Dit betreft installatiematerialen- of producten uit NL/SfB-code 51 t/m 63, maar exclusief hemelwaterafvoeren.	H
	Minimaal 3 nieuwe materialen/producten die toegepast worden in het gebouw, maar waarvoor nog geen profiel in de Nationale Milieudatabase aanwezig is, worden in opdracht van dit project als productspecifieke profielen (CAT1) in de Nationale Milieudatase geplaatst.	I
	De nieuwe productspecifieke materialen/producten moeten door andere projecten gebruikt kunnen worden. Projectspecifieke profielen worden niet beloond.	I
	Voor nieuwe producten/materialen geeft de producent aan dat het is toegevoegd voor dit project. Producten/materialen mogen niet voor meerdere projecten voor de EP worden gedeclareerd.	I
	Streeft het project de antwoordopties voor productspecifieke gegevens (categorie 1) in de ontwerpfase na, dan moet het ontwerpteam minimaal een verklaring van de betreffende producent overhandigen dat de productspecifieke gegevens (categorie 1) bij oplevering zijn opgenomen in de NMD. Daarmee mogen ze als productspecifieke gegevens (categorie 1) worden opgenomen in de MPG in de ontwerpfase. Wanneer de productspecifieke gegevens (categorie 1) in de opleverfase niet in de NMD opgenomen zijn, dan komt het punt en de mogelijke winst in gereduceerde schaduwprijs te vervallen.	G t/m I
19.	De drie zwaarste materiaalcategorieën die voor de nieuwbouw of renovatie van het gebouw worden gebruikt, gemeten naar massa in kilogram, voldoen aan de maximale totale hoeveelheden primaire grondstoffen van tabel MAT 4.2. Het restpercentage moet uit secundaire grondstoffen bestaan. Het doel is om het gebruik van primaire grondstoffen te beperken, door secundaire grondstoffen toe te voegen aan het bouwproduct dat bestaat uit primaire en secundaire grondstoffen. Wanneer geen informatie over het recyclinggehalte van een bouwproduct beschikbaar is, wordt het geacht voor 100% uit primaire grondstoffen te bestaan.	J

Tabellen

Tabel MAT 1.1 Maximaal percentage primaire grondstoffen

Primaire grondstof	Maximaal totale hoeveelheid (%) voor nieuwbouw	Maximale totale hoeveelheid (%) voor renovatie
Beton, natuursteen of geagglomereerde steen (gecombineerd)	70	85
Bakstenen, tegels, keramiek (gecombineerd)	70	85
Biogebaseerde materialen	80	90
Glas, minerale isolatie (gecombineerd)	70	85
Niet-biogebaseerde kunststoffen	50	75
Metalen	30	65
Gips	65	83

Benodigd bewijsmateriaal

Criteria	Vereisten bewijsvoering
Allen	Met één of meerdere bewijsstukken zoals vermeld in hoofdstuk 4.0 BREEAM-NL Bewijsmateriaal moet worden aangetoond dat het project aan de criteria voldoet.
1 – 3	Een overzicht van het toegepaste hout en hun certificeringssysteem. De relevante COC-certificaten van de aannemer(s).
– 9	MPG-berekening Onderbouwing van parameters middels bijv. BIM (IFC-files), spreadsheets (xlsx, csv), tekeningen, bestek Schriftelijke onderbouwing van de ervaring van de opsteller In de opleverfase aangevuld met bewijsmateriaal dat de gebruikte materialisatie in de uitvoeringsfase aantoont.
19	De rapportage is overeenkomstig het rapportage format van Level(s) indicator 2.1

Referenties

Timber Procurement Assessment Committee (TPAC) - https://www.tpac.smk.nl/32/home.html

Antwoordopties vraag 3

Alfabetische volgorde antwoordopties vraag 3:

De nummering van de antwoordopties wordt in de .pdf versie van de beoordelingsrichtlijn en op richtlijn.breeam.nl foutief weergegeven. De antwoordopties van vraag 3 van MAT 01 moeten gelezen worden als F, G en H, in plaats van G, H en I.

Datum van publicatie:
6 juni 2024

Wijzigingen rondom de MPG en het effect op BREEAM-NL

Vanaf 1 juli 2026 gelden er verschillende wettelijke veranderingen voor het opstellen van MPG‑berekeningen. In een artikel hebben we deze veranderingen en de effecten op BREEAM‑NL zo duidelijk mogelijk toegelicht. Dit artikel is via deze link te downloaden.

Door deze wijzigingen ontstaat er een scheiding tussen de situatie vóór 1 juli 2026 en de situatie vanaf 1 juli 2026. Welke regels gelden voor een BREEAM‑NL‑project, wordt bepaald door de registratiedatum van het assessment. Daarbij geldt dat BREEAM-NL projecten die zijn geregistreerd vóór 1 juli 2026 route 2 moeten volgen, maar vrijwillig mogen overstappen naar route 1. BREEAM-NL projecten die zijn geregisteerd na 1 juli 2026 moeten verplicht route 1 aanhouden.

Door wijzigingen op meerdere plekken is het belangrijk om goed te letten op het gebruik van de juiste versie van documenten met dezelfde naam, zoals de BREEAM‑NL werkinstructie MPG en Guidance Note 42.

De hulppagina, de werkinstructie MPG en Guidance Note 42 zijn daarom aangepast, om het onderscheid tussen de situatie vóór 1 juli en vanaf 1 juli te duiden. In deze documenten en in het artikel worden de verbanden tussen de bepalingsmethode, de A1‑set en A2‑set en de IPLO‑infobladen beschreven.

Wat van toepassing is voor het BREEAM-NL project kan als volgt worden weergeven.

Te gebruiken documenten	Bepalingsmethode	Indicatoren set	Guidance Note 42	Werkinstructie MPG	IPLO infobladen
Route 1 (verplicht vanaf 1 juli 2026)	Vigerende versie van Bepalingsmethode Milieuprestatie Bouwwerken vanaf 1 juli 2026	A2-set	Versie 1.6 hoofdstuk 4 vanaf 1 juli 2026	Versie 1.1 (mei 2026)	Infoblad gebouwonderdelen MPG-berekening Infoblad Combinatiegebouwen en MPG-berekening (bepalen gewogen referentiewaarde) Infoblad soepelere MPG-eis (indien van toepassing)
Route 2	Versie van de Bepalingsmethode Milieuprestatie Bouwwerken vóór 1 juli 2026	A1-set	Versie 1.6 hoofdstuk 3 vóór 1 juli 2026	Versie 1.0 (november 2024)	Gewogen referentiewaarde zoals beschreven in de methodiek van MAT 01 vóór 1 juli 2026

Toegevoegd op 20 mei 2026

Het controleren van ingevoerde data in MPG berekeningen

Criteria 1 en 2 van MAT 01 zijn van toepassing om de milieu‑impact van een gebouw te kunnen bepalen. De bouwmaterialen, producten en installaties die nodig zijn voor de realisatie van het gebouw moeten worden ingevoerd in een MPG‑berekening. Om een eerlijke en juiste milieu‑impact te berekenen, is het essentieel dat de toegepaste materialen, producten en installaties overeenkomen met wat in de MPG‑berekening is ingevuld.

We zien dat er MPG‑berekeningen worden gemaakt waarin materialen, producten en installaties worden ingevoerd waarvoor productkaarten in de NMD beschikbaar zijn, vanwege hun gunstige milieu‑impact. Deze materialen, producten en installaties worden in de praktijk echter niet altijd daadwerkelijk ingekocht en toegepast. Dat is nadrukkelijk niet de bedoeling. Daarom moeten MPG‑experts, BREEAM‑NL Experts en BREEAM‑NL Assessoren hier goed op controleren.

Voorbeelden waarbij het in de praktijk regelmatig misgaat:

Productkaarten komen niet overeen met de toegepaste bouwmaterialen, producten en/of installaties
Het kan voorkomen dat in de ontwerpfase wordt gekozen voor een specifiek materiaal, product of installatie, maar dat tijdens de bouwfase een ander materiaal, product of installatie wordt toegepast. In dat geval is het belangrijk dat de MPG‑berekening wordt aangepast, zodat deze aansluit op de daadwerkelijke uitvoering.
Productkaarten met een terugkoopgarantie
Een product, zoals een zonnepaneel of een kanaalplaatvloer, kan vaak met of zonder terugkoopgarantie worden aangeschaft. Dit verschil heeft invloed op de berekende milieu‑impact. Als een product met terugkoopgarantie wordt ingevoerd in de MPG‑berekening, moet ook worden aangetoond dat het product met deze terugkoopgarantie daadwerkelijk is aangeschaft.
Volledigheid van de milieuverklaring
Het moet altijd duidelijk zijn welke materialen en componenten onderdeel zijn van een productkaart. Materialen of componenten die wel worden toegepast, maar niet zijn opgenomen in de productkaart, moeten apart worden ingevoerd. Dit geldt bijvoorbeeld voor betonnen vloeren, wanden en kolommen, maar ook voor verschillende typen installaties.

Toegevoegd op 3 april 2026

Referentiewaarden milieuprestatie

Om punten te kunnen behalen voor vraag 2 in deze credit moeten de referentiewaarden uit Guidance Note 42 worden gebruikt. Deze Guidance Note kan onafhankelijk van de beoordelingsrichtlijn worden herzien. Bij een update van de Guidance Note geldt dat de datum van registratie bepaald welke versie van de Guidance Note wordt gebruikt. Projecten moeten hierbij altijd de meest recente versie of een recentere versie van de NMD ten tijde van de registratie gebruiken.

Klik hier om Guidance Note 42 te downloaden.

Gewijzigd op 12 mei 2026

BREEAM-NL Werkinstructie MPG 1.0 (vóór 1 juli 2026)

DGBC heeft een werkinstructie opgesteld in samenwerking met verschillende MPG-experts met als doel om MPG-berekeningen voor BREEAM-NL projecten op eenzelfde manier op te stellen en daarmee gelijkwaardig te kunnen beoordelen. Deze werkinstructie is een aanvulling op bestaande methodes en kan bij wijzigingen van deze methodes of nieuwe inzichten onafhankelijk van BREEAM-NL beoordelingsrichtlijnen worden herzien of aangepast. In basis is aangesloten bij de uitgangspunten van het BBL en zijn aanvullingen gedaan waar gegevens, kengetallen of berekeningsmethodieken ontbraken. Om de werkinstructie en bijbehorende ondersteunende documenten te downloaden kunnen onderstaande links worden gebruikt

Klik hier om de Werkinstructie MPG te downloaden.

Hulp rekentool gebouwlevensduur

Kruisjeslijst

Toegevoegd op 6 augustus 2025 en gewijzigd op 20 mei 2026

BREEAM-NL Werkinstructie MPG 1.1 (vanaf 1 juli 2026)