BREEAM-NL In-Use Utiliteitsbouw V6.0.0

TRA 02 Nabijheid openbaar vervoer (OV)

Het waarborgen van de beschikbaarheid van geschikt openbaar vervoer voor gebouwgebruikers, waardoor transport gerelateerde emissies en files worden gereduceerd.

Deel Asset
Maximaal punten 8
Exemplary Performance -
Functie Bijeenkomst, Cel, Gezondheidszorg, Industrie, Kantoor, Logies, Onderwijs, Overig (BIU), Sport, Winkel
Verplicht vanaf -
Bevindt de asset zich op loopafstand van een openbaar vervoerverbinding met een regelmatige dienstregeling?
Punten Antwoordopties Antwoord

Selecteer één antwoordoptie.
0 A. Vraag niet beantwoord.
0 B. Er zijn geen OV-verbindingen aanwezig die aan de bovenstaande criteria voldoen.
1 C. Er is een OV-verbinding op meer dan 1 kilometer afstand van het gebouw, met een frequentie van elke 30 minuten tijdens spitsuren.
2 D. Er is een OV-verbinding op meer dan 1 kilometer afstand van het gebouw, met een frequentie van elke 15 minuten tijdens spitsuren.
3 E. Er is een OV-verbinding binnen 1 kilometer afstand van het gebouw, met een frequentie van elke 30 minuten tijdens spitsuren.
4 F. Er is een pendelbus aanwezig.
4 G. Er is een OV-verbinding binnen 500 meter afstand van het gebouw, met een frequentie van elke 30 minuten tijdens spitsuren.
6 H. Er is een OV-verbinding binnen 1 kilometer afstand van het gebouw, met een frequentie van elke 15 minuten tijdens spitsuren.
8 I. Er is een OV-verbinding binnen 500 meter afstand van het gebouw, met een frequentie van elke 15 minuten tijdens spitsuren.

Criteria

Criteria

Toepasbaar op antwoordoptie

  1.  

De afstand moet worden gemeten via een veilige looproute en niet in een rechte lijn.

C – I
  1.  

OV-diensten die rijden vanuit meerdere haltes binnen het bereik van het gebouw, bijvoorbeeld twee aparte haltes die worden aangedaan door één dienst, mag slechts eenmaal worden meegenomen. Verschillende OV-diensten vanuit één of meerdere halten binnen het bereik van het gebouw moeten apart worden meegenomen.

C – I
  1.  

Aan het begin en het eind van de werkdag rijdt er een pendelbus naar een OV-knooppunt of stadscentrum. Het kan ook een deur tot deurdienst zijn.

F

Criteria

Vereisten bewijsvoering

-

De hieronder genoemde bewijsvoering is niet uitputtend. Zie daarom ook paragraaf 4.2 ‘Type bewijsmateriaal’ voor typen bewijsmateriaal die toegepast kunnen worden om aan te tonen dat aan de credit eisen wordt voldaan. 

1

Een Kaart waarop de afstand en route naar de OV-verbinding(en) wordt aangegeven.

1

Fotografisch bewijsmateriaal van het openbaarvervoernetwerk en veilige looproute(s).

2

Een dienstregeling van de betreffende OV-verbinding(en).

3

Onderbouwing van de aanwezigheid van de toegewijde pendelbus, de tijden waarop deze rijdt en de route (indien van toepassing).

OV-knooppunt:

Een knooppunt van één of meerdere mobiliteiten (bus, tram, metro, trein) dat aansluiting geeft tot een stadscentrum, een lokaal en regionaal openbaarvervoernetwerk of basisvoorziening (zoals bijvoorbeeld een dokterspraktijk of een school).

Pendelbus:

De optie van een pendelbus is beschikbaar voor elke asset type (bijvoorbeeld scholen, kantoren, winkels, fabrieken, gevangenis enz.) met een vaste dienstregeling. 

Spitsuren:

De tijden waarop een gebouwgebruiker naar en van het gebouw reist (07:30 – 9:30 en 17:00 – 19:00).

Veilige looproute:

Een veilige looproute is een looproute via voetpaden die van het overige verkeer gescheiden zijn, met veilige oversteekmogelijkheden. Belijning op de weg wordt niet als veilig gezien.

Home